Le Port Autonome de Kribi (PAK) a organisé le jeudi 30 juillet 2026 à Douala une nouvelle session de travail dans le cadre du programme Kribi Boost. Cette concertation a réuni les commissaires agréés en douane, les transitaires et les acconiers afin d’examiner sans détour les obstacles opérationnels rencontrés dans l’exploitation du port en eau profonde.
Un espace d’échange direct pour lever les points de friction
Représentant le directeur général lors de cette assise, Habib Iya, chef de la Représentation du PAK à Douala, a souligné la vocation de l’initiative : offrir un cadre exclusif de dialogue constructif pour identifier les blocages et concevoir une feuille de route commune.
Les discussions franches ont permis de traiter point par point les difficultés soulevées par les professionnels, qu’il s’agisse des délais de traitement ou des contraintes logistiques.
Digitalisation et performance : présentation du SIP et de SmartPAK
La rencontre a également servi de vitrine pour les outils numériques visant à fluidifier les opérations et à réduire les lenteurs constatées sur le terrain :
- Le Système d’Information Portuaire (SIP) : Présenté comme le « cerveau » de l’exploitation du port de Kribi, il centralise et optimise la gestion des flux.
- L’application SmartPAK : Entièrement gratuite et accessible sur smartphone, elle permet aux usagers de suivre en temps réel l’évolution et l’état d’avancement de leurs conteneurs et marchandises.
Ces solutions technologiques ont été saluées par les professionnels, à l’instar d’André Mbeumo, acconier et administrateur au PAK, qui y voit un levier majeur de facilitation pour les commissionnaires agréés en douane.
L’engagement des opérateurs pour un service aux standards internationaux
De son côté, Laurent Goutard, directeur général de Kribi Conteneurs Terminal (KCT), a insisté sur l’importance de ces moments de concertation pour cibler les attentes du secteur. Il a réaffirmé la volonté de KCT de s’appuyer sur ces retours de terrain pour garantir des prestations conformes aux exigences industrielles du secteur du conteneur et apporter des réponses concrètes aux doléances exprimées.
